Een chauffeur-verhuizer brengt de verhuiswagen veilig naar de opdracht en werkt meestal ook mee met de ploeg. Je combineert dus verkeersverantwoordelijkheid met praktisch verhuiswerk. Bij sommige opdrachten stuur je bovendien de werkzaamheden rond laden en lossen aan.
Wat doe je naast rijden?
Voor vertrek controleer je samen met de organisatie of voertuig, route en documenten kloppen. Op locatie let je op een veilige opstelplaats en bespreek je hoe de wagen wordt geladen. Afhankelijk van je functie:
- werk je mee met dragen, inpakken en monteren;
- bewaak je de verdeling en zekering van de lading;
- stem je met klant of voorman af over vertrek en aankomst;
- meld je schade, storingen en vertraging;
- houd je rekening met rij- en rusttijden waar die van toepassing zijn.
Een chauffeur die alleen achter het stuur zit, komt in de verhuisbranche minder vaak voor dan in regulier goederenvervoer. Controleer daarom altijd of de vacature ook fysiek meewerken verwacht.
Wat is het verschil tussen rijbewijs C en CE?
Met rijbewijs C mag je een vrachtauto besturen binnen de voorwaarden van dat rijbewijs. CE is nodig wanneer je met een zware aanhanger of oplegger rijdt. Welk rijbewijs een verhuisbedrijf vraagt, hangt af van het wagenpark en de opdrachten.
Voor beroepsmatig vrachtwagenvervoer kan daarnaast Code 95 nodig zijn. De exacte verplichting hangt af van voertuig, werkzaamheden en uitzonderingen. Laat je werkgever controleren welke documenten voor de functie gelden en zorg dat verloopdata actueel zijn.
Welke vaardigheden zijn belangrijk?
Je moet rustig kunnen manoeuvreren op krappe locaties en vooruitdenken over bereikbaarheid. Een adres in een binnenstad vraagt een andere aanpak dan een bedrijfsterrein. Controleer vooraf hoogte, gewicht, milieuzone, venstertijden en laadmogelijkheden wanneer die relevant zijn.
Ook communicatie telt. De ploeg vertrouwt erop dat de wagen veilig staat en dat jij aangeeft wat bij de lading nodig is. Bij vertraging informeer je de planner tijdig.
Hoe ziet doorgroei eruit?
Een ervaren verhuizer kan via een opleiding doorgroeien naar chauffeur. Andersom moet een ervaren vrachtwagenchauffeur soms nog verhuistechniek, klantcontact en het fysieke deel van het vak leren. Beide routes vragen begeleiding.
Daarna zijn rollen mogelijk als eerste chauffeur, voorman, internationaal chauffeur-verhuizer of planner, afhankelijk van ervaring en het bedrijf.
Past deze combinatie bij jou?
De functie past als je graag rijdt maar niet de hele dag in de cabine wilt zitten. Je houdt van verantwoordelijkheid, werkt netjes met materieel en vindt het geen probleem om samen met de ploeg de handen uit de mouwen te steken.
Vraag bij een vacature altijd naar voertuigtype, verhouding rijden/verhuizen, startlocaties, internationale ritten en opleidingsmogelijkheden. Dan weet je of de dagelijkse praktijk bij je past.
